Muzeum Polskiej Elektroniki

2026-013 R-502 i R-504 „Śnieżnik”

ModelR-502 i R-504 „Śnieżnik”
Wariant„Śnieżnik” R-502
Rok produkcjiok. po 1983
Nr seryjny16004
Data pozyskaniaok. 2018
Źródło pozyskaniaznaleziony na ulicy podczas wystawki odpadów gabarytowych, Małkinia
Cena0 zł (znaleziony)
Stan technicznydo oceny
Stan kosmetyczny3/5
Kompletnośćkompletny z zewnątrz — obudowa, front z gałkami i klawiszami, tylna ścianka z gniazdami; brak weryfikacji działania
Statusw kolekcji
Przód — szara obudowa, kratka głośnika, skala U/D/S/K1/K2, napis ŚNIEŻNIK F.502 i logo Unitra; regulatory KONTUR/ARC, klawisze U-Ø-D S K1 K2, wskaźniki strojenia, gałka strojenia po prawejPrzód — szara obudowa, kratka głośnika, skala U/D/S/K1/K2, napis ŚNIEŻNIK F.502 i logo Unitra; regulatory KONTUR/ARC, klawisze U-Ø-D S K1 K2, wskaźniki strojenia, gałka strojenia po prawej [źródło: własne] Kliknij, aby zamknąć.Tył — chipboard, oznaczenie ŚNIEŻNIK R 502 16004, UNITRA DIORA, MADE IN POLAND, gniazda 300 Ω / DIN, głośnik 4 Ω 3,5 W, 220 V 50 Hz 25 VA, POZIOM NTył — chipboard, oznaczenie ŚNIEŻNIK R 502 16004, UNITRA DIORA, MADE IN POLAND, gniazda 300 Ω / DIN, głośnik 4 Ω 3,5 W, 220 V 50 Hz 25 VA, POZIOM N [źródło: własne] Kliknij, aby zamknąć.

Historia egzemplarza

Radio Unitra Diora „Śnieżnik" (R-502) w kolekcji. Wariant i numer potwierdzone z tabliczki na tylnej ściance: R 502, nr 16004. Egzemplarz znaleziony na ulicy podczas wystawki odpadów gabarytowych w Małkinii, ok. 2018 roku (razem z amplitunerem Tosca).

🎯 Ten egzemplarz jest WZORCEM mechanizmu dla 2026-046

⚠️ Zanim cokolwiek z nim zrobisz — potrzebne są jego zdjęcia wnętrza.

Drugi Śnieżnik R-502 w kolekcji (2026-046, dostarczony 19.08.2026) przyjechał z rozprzęgniętą linką skali: wskazówka chodzi, ale kondensator strojeniowy się nie obraca. Nawinięcia linki nie da się odtworzyć z domysłu — decyduje liczba zwojów na krążku napędowym i sposób sprzęgnięcia z kondensatorem.

Ten egzemplarz ma wnętrze nietknięte, więc jest lepszym wzorcem niż jakikolwiek rysunek: ten sam model, ten sam mechanizm.

Do zrobienia:

  1. Zdjąć tylko ściankę tylną (nie rozbierać dalej — 2026-013 nadal jest kandydatem na „ten sprawny z dwóch").
  2. Sfotografować mechanizm linki z kilku stron, w dobrym świetle: liczba zwojów na krążku napędowym, sprzęgnięcie z kondensatorem, zaczep sprężyny naciągu, prowadzenie przez rolki, położenie wskazówki.
  3. Zdjęcia dopisać do tej karty — posłużą przy każdej następnej lince w kolekcji, nie tylko przy tym modelu.

⚠️ Przy okazji, skoro ścianka będzie zdjęta: poszukać numeru fabrycznego wewnątrz obudowy (na ściance tylnej jest tylko kod wyrobu 15004, wspólny dla modelu) oraz datowników na kondensatorach, bo karta modelu podaje tylko lata_od: 1983.

Stan

Do uzupełnienia: sprawność (stan techniczny), dane pozyskania.

Druga sztuka w kolekcji — plan „jeden z dwóch"

15.08.2026 doszedł drugi R-502: 2026-046, kupiony na Vinted za 49,85 zł świadomie jako materiał na złożenie jednego kompletnego odbiornika z dwóch.

Podział ról rysuje się tak: ten egzemplarz ma zachowaną obudowę (kosmetyka 3), a nowy przyjechał z surową płytą wiórową bez okładziny — za to z kompletnym frontem i skalą. ⚠️ Ale żaden z dwóch nie był jeszcze sprawdzony elektrycznie, więc decyzja, który zostaje, zapada po testach, nie przed. Może się okazać, że gra ten z brzydszą skrzynką.

⚠️ Uwaga o tożsamości: numer 16004 odczytano z tabliczki na ściance tylnej, nie z chassis. Przy przekładaniu części ścianka tylna powinna zostać przy swoim chassis — inaczej numer pojedzie za obudową i tożsamość obu egzemplarzy przestanie się zgadzać. Pełna lista zasad w karcie 2026-046.

Materiały serwisowe

Skany zarchiwizowane lokalnie w materialy/ (poza gitem):

Zob. też instrukcja serwisowa R-504: UNITRA-Klub, plik/1897.